又一重要打破!“青岛造”双动力动车组“驶”向南美
“青岛造”双动力动车组“驶”向南美   中车四方赢得我国首个双动力动车组出口订单  ■中车四方股份公司双动力动车组效果图。  本报12月3日讯 我国高端轨迹交通配备“走出去”再添新效果!当地时刻12月2日,智利国家铁路公司正式宣告中车四方股份公司中标“阿拉米达—奇廉”铁路列车收购项目6列内燃-电力双动力动车组订单。这不只是智利首个双动力轨迹列车项目,也是我国轨迹交通配备企业赢得的首个双动力动车组出口订单。  为了进步智利首都圣地亚哥市与努布雷省首府奇廉市之间的铁路客运服务,智利国家铁路公司于2019年9月发动世界投标,收购现代化双动力列车。中车四方股份公司与Temoinsa智利公司组成联合体参与竞标并胜出。  据了解,该项目运营线路从Alameda—Chillan,全长约400公里,共12个车站,既有电气化区段也有非电气化区段。中车四方将依据当地运营需求为线路量身打造新列车。新车选用4辆编组,最高运转时速160公里,不只将成为智利运转速度最快的轨迹车辆,也将是智利第一批双动力动车组,具有技能更先进、载客量更大、乘坐更舒适等特色。  列车将选用内燃-电力双动力驱动形式,可以满意在电气化区段与非电气化区段间穿行混跑的需求,且在内燃形式下的续航才能不低于1000公里。一起,将添加车厢载客量,并设置一等座椅进步舒适性。  依据方案,项目列车将于2022年开端交给,于2023年投入运营。新列车投入使用后,圣地亚哥—奇廉段的游览时刻将缩短为3小时40分钟,可为乘客单程节省1小时12分钟;圣地亚哥—塔尔卡段的游览时刻将缩短为2小时22分钟,可为乘客单程节省33分钟。该列车的投用将有用进步线路运营功率,缩短旅途时刻,为当地民众带来愈加快捷舒适的交通服务。  此次取得智利双动力动车组项目,是我国高端轨迹交通配备“走出去”又一重要打破。现在,中车四方已在智利先后取得四笔轨迹车辆订单。

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